ATI锪窝定深套 ATI444LC1、ATI444F1

ATI444LC1ATI444F1 是航空钣金加工常用的锪窝定深套,也称微调限位器、Microstop Assembly 或 Countersink Cage。产品与锪钻配合,用于控制沉头孔深度和一致性,适合飞机蒙皮、结构件及精密装配中的重复锪窝作业。

型号与用途

  • ATI444LC1:加长裙边式球轴承微调限位器,适合需要更长接近距离的工位。
  • ATI444F1:法兰式球轴承微调限位器,可配相应裙套使用。
  • 微调增量:制造商目录标注为 0.0005 英寸,便于细致控制加工深度。

产品特点

  • 精细微调,有助于保持批量沉头孔的一致性;
  • 球轴承结构适合连续作业;
  • 可根据工件表面、接近空间和刀具配置选择不同外形;
  • 适用于航空制造、维修及精密钣金加工。

ATI444LC1和ATI444F1的区别

两者均属于 ATI 微调锪窝限位器系列,主要区别在外形与接近方式。LC1为加长裙边结构,F1为法兰结构。它们不是仅凭名称即可互换的同一零件,需结合设备接口、锪钻规格、裙套和现场空间确认。

选型要点

确认刀具与接口

请提供锪钻直径、角度、柄部规格、螺纹接口及现有定深套照片。不同沉头角度和刀具长度会影响最终加工结果。

确认工艺要求

需说明材料、板厚、孔径、沉头深度和表面保护要求。首次使用前应在试片上调整,并依据工艺文件检验孔深和紧固件贴合状态。

配套与维护

使用前检查调节机构是否顺畅、底面是否磨损以及刀具跳动。加工碎屑应及时清理,避免影响深度重复性。磨损的裙套、锪钻和轴承部件应按制造商要求更换。

相关钻孔工具

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技术资料与询价

型号定义可参考 ATI官方航空工具目录。询价请提供完整型号、数量、用途及交付要求,最终规格以制造商最新目录和实物铭牌为准。

常见问题

锪窝定深套能直接决定最终孔深吗? 它用于限制和微调深度,但最终结果还受锪钻尺寸、刀具磨损、工件曲率及操作压力影响,应通过试加工和量具确认。

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